Serwis Klimatyzacji

Nabijanie klimatyzacji warszawa

Reklama

Wciąż rozmawiamy o klimatyzacji, ale czy wiemy czym jest w teorii? Wystarczy zajrzeć do encyklopedii, by przekonać się, że jest to proces wymiany powietrza w odpowiednim miejscu, który ma za zadanie utrzymanie odpowiednich warunków klimatycznych, zapewniających dogodne warunki pracy oraz funkcjonowanie człowieka. Bardzo ważny jest tu szeroko rozumiany komfort człowieka, który można regulować za pomocą temperatury, stopnia wilgotności powietrza, cyrkulacji i innych. Każdy z nas może zauważyć negatywne aspekty poruszania się samochodem bez włączonej klimy. W nocy jest jeszcze do wytrzymania, ewentualnie rano, ale teraz, gdy dni stają się coraz

Read the rest of this entry »

Serwis klimatyzacji warszawa

Reklama

Znalezienie dobrego serwisu klimatyzacyjnego nie jest prostą sprawą. Wielu ludzi szuka rzetelnego podejścia do sprawy i indywidualnego podejścia do samochodu, co niewątpliwie jest bardzo ważne. Przykładowo, istnieje szereg punktów usługowych, które nie gwarantują całego serwisu. Przypomnijmy, że dobry zakład powinien zagwarantować nam podstawowe 4 czynności. Oczywiście im więcej, tym lepiej, dlatego tez jeśli do opróżnienia układu z czynnika, oczyszczenia go i układu z wody, sprawdzenia szczelności układu oraz napełnienia dorzucimy pomiar efektywności chłodzenia i kontrola części składowych, niewątpliwie działa to na korzyść serwisów. Bardzo dobrym pomysłem przy okazji ogólnego serwisowania układu klimatyzacji jest właśnie odgrzybianie,

Read the rest of this entry »

2 lata temu kupiłam sobie samochód, mój pierwszy, własny samochód. Tata doradzał co ma się w nim znaleźć, bo mimo tego, iż zgłębiłam dość silnie temat motoryzacyjny, nie dorównam osobie, która jeździ samochodem od 35 lat.
Tym sposobem nabyłam kilkuletnie autko z automatyczną skrzynią biegów, silnikiem 2.0, klimatyzacją i innymi bajerami. Jest super, dopóki nie muszę nic w nim zmieniać. Ambicja podpowiada, że powinnam więcej wiedzieć na temat swojego samochodu, tak by udowodnić ojcu, że sobie poradzę.
Kilka dni temu brat zapytał się kiedy ostatni raz miałam przegląd klimatyzacji. Zupełnie zdziwiło mnie to, że coś podobnego występuje, oczywiście nie dałam tego po sobie poznać i zasugerowałam tylko, że dość dawno, ale jakiś czas temu umówiłam się ze znajomym, że pojedziemy do takiego serwisu i wszystko sprawdzą. Brat pokiwał głową i zostawił temat w spokoju, mnie z kolei wpędzając w stan żywego strachu. Pierwszą rzeczą, którą zrobiłam było wpisanie hasła klimatyzacja do wyszukiwarki google. Wyskoczyło dużo informacji, zbyt dużo. Następnie znalazłam taką usługę w jednym z serwisów i zadzwoniłam. Licząc na swój urok osobisty przez słuchawkę telefonu, miałam nadzieję, że jakiś dobry człowiek przedstawi mi możliwości napraw i koniecznych przedsięwzięć względem klimatyzacji.
Pan z góry uświadomiony na jakim poziomie jest moja wiedza, zaprosił mnie po prostu do serwisu. Umówiona na konkretny dzień, przyjechałam. Głównie wspominał o serwisie i napełnianiu klimatyzacji oraz odgrzybianiu. Poprosiłam o dalsze wyjaśnienia, Read the rest of this entry »

Odgrzybianie klimatyzacji ozonem w Warszawie

Jak wcześniej wspominałem taki zabieg warto przeprowadzać raz do roku. Można używać do tego spray’ów ale lepszy i skuteczniejszy jest ozon który znacznie lepiej zniszczy nieprzyjemny zapach i oczyści a właściwie zdezynfekuje kabinę samochodu. Tak samo jak w przypadku zwykłej chemii przez klika dni po zabiegu utrzymuje się zapach ozonu ale po 2 dniach na pewno nie powinno już go być. No chyba że zastosowano w tym celu silniejszą wersję ozonatora.Wtedy lekki zapach ozonu utrzymuje się nawet tydzień. Przyjęło się określać ten typ ozonatorów przemysłowymi ale niewiele kto owe narzędzie posiada gdyż jest ono wielokrotnie droższe niż te zwykłe.

Mam prośbę do moich czytelników, odwiedzajcie linki z reklamami na mojej stronie bo od każdego wejścia dostaję parę groszy

Serwis klimatyzacji warszawa

Przechodzimy dziś do omówienia zalet i wad stosowania barwnika UV. Mój przyjaciel Piotr gdy trafił już do poleconego przeze mnie warsztatu uzbrojony w pewną podstawową wiedzę obserwował z zaciekawieniem wszystkie działania mechaników. Jak mi relacjonował, najpierw został zapytany o to co wie na temat sprawności oraz wcześniejszej historii działania swojej klimatyzacji. Starał się możliwie najlepiej przedstawić swoje doświadczenia z klimatyzacją. To pozwoliło mechanikom na postawienie wstępnej diagnozy, co oczywiście było wręcz oczywiste jednakże konieczne do wykonania kolejnych kroków. Po krótkim namyśle zapadła decyzja o podłączeniu klimatyzacji do butli z azotem czyli dokonaniu sprawdzenia szczelności azotem. W przeciągu kilkunastu Read the rest of this entry »

Pamiętaj! każdy serwis klimatyzacji powinien obejmować również wymianę oleju!

W każdym układzie klimatyzacji samochodowej znajduje się olej który zapobiega przedwczesnemu zużyciu sprężarki. Jest on wymieniany podczas każdego serwisu dlatego warto przeprowadzać go co około 2 lata. Ponadto w tłustym oleju znajduje się najwięcej wszelkiego typu zanieczyszczeń które szczególnie warto usunąć w dbałości o przyszłą kondycję sprężarki. Naturalnie sam zabieg wymiany odbywa się automatycznie, po odciągnięciu czynnika i oleju zaraz po wytworzeniu próżni w układzie rozpoczyna się nalewanie oleju, uv oraz czynnika. Można łatwo znaleźć napełnianie klimatyzacji warszawa gdzie serwis klimatyzacji obejmuje również wymianę oleju.

Przy takiego typu serwisie nalewany jest olej o Read the rest of this entry »

Test szczelności jako jeden z ważniejszych etapów napełniania klimatyzacji może być wykonany na dwa sposoby. Pierwszy z nich to podciśnienie a drugi to nadciśnienie. Zaraz dowiesz się po co go wykonywać, i co sie może stać jeśli zostanie on pominięty? Wcześniej jednak omówię działanie najpierw pierwszego sposobu a później drugiego. Bo dopiero jak zrozumiesz sposób ich działania to będziesz wiedział że w pewnych okolicznościach koniecznym jest wykonanie tak tego pierwszego jak i drugiego.

Zacznijmy od opisu i pierwszego sposobu testu szczelności czyli podciśnienie. Jeżeli w układzie jest czynnik R134a to po jego odessaniu przechodzi się do testu szczelności.

Read the rest of this entry »

Odgrzybianie klimatyzacji należy przeprowadzać raz do roku. Powód jest bardzo prosty, grzyby nie powstają co kilka lat tylko nieustannie. Mimo, iż odgrzybimy nasz samochód to brzydkie zapachy znów powrócą. A jeśli sumiennie podejdziemy do sprawy i z odpowiednią częstotliwością będziemy przeprowadzać takie odgrzybianie to tym lepiej dla nas.

A może jesteś Alergikiem? Read the rest of this entry »

Podsumowując poprzednie dwie części, z napełnianiem klimatyzacji nie ma co czekać i należy je wykonywać najdalej co 2 lata. Jednakże teraz przejdźmy do kolejnych spraw. Dziś tak samo jak w najbliższych kilku częściach niniejszego poradnika będę opisywać najdokładniej jak umiem to co podczas serwisu klimatyzacji dobry warsztat samochodowy wykonać powinien.

Co składa się na poszczególne etapy serwisu klimatyzacji?

1. Odessanie czynnika R134a
2. Oczyszczenie czynnika i układu z wody
3. Test szczelności
4. Uzupełnienie oleju
5. Dolanie UV
6. Napełnienie układu odpowiednią ilością czynnika
7. Sprawdzenie kilku elementów układu a także kontrola efektywności chłodzenia

Dziś zajmę się opisaniem dwóch pierwszych etapów całego procesu. Jak wiadomo, układ klimatyzacji napełniony jest specjalnie do tego przeznaczonym czynnikiem. Nazywa się on R 134a. Wcześniej używano freon czyli R12 ale z powodu jego szkodliwości dla środowiska około 92 roku zaprzestano go używać. Dziś w niektórych samochodach oczywiście jest spotykany ten drugi typ tyle że są to samochody zdecydowanie najstarsze które mają po kilkanaście lat.

Z układu czynnik musi zostać odessany by następnie można było go oczyścić, oddzielić od niego olej który nie nadaje sie do powtórnego użytku, usunąć wodę oraz wszystkie zanieczyszczenia włącznie z rdzą i ewentualnymi opiłkami.

W układach z upływem czasu niestety zbiera się woda która wchodzi w reakcje chemiczne z aluminiowymi rurkami. Im wody jest więcej tym szybciej postępuje proces rdzewienia, a jego efektem jest powstawanie nieszczelności. Ponadto rdza jest niezwykle groźna dla tłoków sprężarki do których jeśli się dostanie spowoduje ich zatarcie i w efekcie całkowite zniszczenie.

Tegoroczne kilkudniowe ocieplenie spowodowało znaczne “zwiększenie ruchu” w dobrych serwisach klimatyzacji. Gdy temperatury sięgną 25 i więcej stopni, oblężenie jest wręcz pewne. Spowodowane jest to głównie tym, że coraz więcej z nas ma samochód wyposażony w klimatyzację którą co pewien czas absolutnie koniecznie trzeba przeserwisować. Inaczej lepiej już dziś zacznijmy odkładać kasę na jakiejś super lokacie w banku bo za pewien czas nasz układ klimatyzacji będzie wymagał znacznie droższych napraw niż zwykły serwis klimatyzacji. Na szczęście przeprowadzając co 2 lata taką wymianę czynnika możemy nie martwić się o takie scenariusze.

Co roku z naszego układu klimatyzacji ubywa około 20% czynnika. Gdy będzie go około połowy specjalny czujnik ciśnienia który zamontowany jest w każdym układzie nie pozwoli na załączenie sprężarki. Takie zabezpieczenie producenci aut wymyślili po to by nie dopuścić do zatarcia się najdroższego elementu klimatyzacji czyli wspomnianej sprężarki układu klimatyzacji. Jednakże ubytek 20% jest już zdecydowanie odczuwalny. Przejawia się on w zmniejszonej efektywności chłodzenia. Toteż w raz z upływem czasu sprawność (efektywność) chłodzenia się zmniejsza aż w pewnym momencie załącza się czujnik ciśnienia uniemożliwiając całkowicie na pracę układu. I bardzo źle jest gdy załącza się on, któregoś bardzo gorącego dnia.