Napełnianie klimatyzacji samochodwej cz. VII
Omawiane już były praktycznie wszystkie etapy napełniania klimatyzacji. Począwszy od odciągnięcia czynnika z układu, kontroli szczelności, wymiany oleju a skończywszy na uzbrojeniu układu w kontrast lub inaczej barwnik UV. Dzisiaj w tej kolejnej części poradnika zajmiemy sie ostatnim elementem, i być może najwazniejszym z punktu widzenia użytkownika. Tym etapem jest wlanie czynnika do układu w ilości zalecanej przez producenta. W samochodach zamontowane są różne typy klimatyzacji, jedne są większe inne mniejsze. Ogólna tendencja narzucona przez koncerny samochodowe (bo to one właśnie projektują i budują każdy element samochodu), jest taka że im nowszy samochód tym mniej czynnika znajduje się w układzie. Jeszcze stare samochody takie jak np BMW z 95 roku wymagały Read the rest of this entry »
posted in Napełnianie klimatyzacji | 0 Comments